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综采工作面拆除技术安全措施

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-31  浏览次数:0
625里综采工作面回采已结束,拆除工作即将开始,为安全、顺利、高质量地完成此次拆除任务,特制定如下安全技术措施:    一、需要拆除的主要设备    1、94架ZQ4000-17/35型液压支架;    2、一台MWG250/600 -W1型采煤机;    3、一部SGZ730/400型运输机;    4、一部SZZ730/90型转载机;    5、一部SDJ-150型胶带输送机;    6、机巷电气设备及泵站等。    二、拆除顺序    1、拆除机巷胶带输送机、转载机、电气设备、泵站等;    2、将轨道铺设到工作面下出口,拆除工作面采煤机、运输机;    3、铺设工作面轨道和装车平台,安装各部绞车及行车,然后拆除工作面液压支架。    三、拆除前的准备工作    1、运输轨道铺设及运输路线检查    ⑴ 运送设备所经过的巷道必须指定专人按所运设备的最大外形尺寸和《煤矿安全规程》的有关规定事先进行认真检查,发现问题及时整改,确保畅通无阻。    ⑵ 运送综采设备的轨道型号不低于22kg/m,道木规格1200×300×200mm,轨距为600mm。硐室及工作面轨道道面以上净高不低于2.2m,其它运输路线轨道道面以上净高不低于2.0m。    ⑶ 轨道要平整,道木不得铺设在松动的浮煤浮矸上,轨道接头要搭接在道木上并上紧道夹板,道木间距为500mm,轨道拐弯处曲率半径不小于6m。当运送物单车重量超过12T时,道木应加密或采取其它措施,以保证设备运输安全。    2、绞车选型、布置及安装要求    选型:    综采工作面设备拆除、运搬牵引用小绞车选型公式为:    H≥9.8[ (Q+Qm)(sinа+f1cosα)+PL(sinа+f2cosα)]    式中: H -   小绞车牵引力   N           Q  -  运载物件最大重量   Kg           Qm -  平板车或其它运载工具总重量  Kg           f1 -  装载车辆运动时的阻力系数                  其中滚动轴承取0.015  滑动轴承取0.02           f2 -   钢丝绳运动时的阻力系数   取0.15~0.2           P  -   钢丝绳每米重量  Kg/m           L  - 牵引斜长  m           α -  倾斜井巷角度 °。    ⑴ 工作面平台上方10M处下松支架牵引力需求计算:    H=9.8×[(13000+800)×(sin4° +0.015cos4°)+2.2×105×(sin4°+0.2cos4°)]    =12.1KN <196KN (JH-20A绞车最大牵引力)    钢丝绳强度校核    该部绞车使用钢丝绳为1寸绳,其破断拉力为381.4KN,    n=Q破/H牵=381.4/12.1=31.5>6.5 (许用保险系数)    根据计算选用JH-20A型(22KW,配装Φ24.5mm钢丝绳)绞车,牵引力196KN,满足使用要求。    ⑵ 623里运料联巷上口提升散架牵引力需求计算:    H=9.8×[6500×(sin12°+0.015cos12°)+1.21×660        ×(sin12°+0.2cos12°)]     =17.34KN<29.4KN (JD-40KW绞车最大牵引力)    钢丝绳强度校核    该部绞车使用钢丝绳为6分绳,其破断拉力为252KN,    n= Q破/H牵=252/17.34=14.5>6.5 (许用保险系数)    根据计算,选用JD-40型调度绞车(配装Φ18.5mm钢丝绳),牵引力29.4KN,满足使用要求。    绞车布置    625里综采工作面拆除共需要JH-20A型绞车一部,JH-14A型绞车四部。JH-20A绞车安装在平台上方,距平台10m,用于下松支架;第一部JH-14A型绞车安装在距拆除支架下方10-15m处,用于支架调向和下领支架;第二部JH-14A绞车安装在平台下方,距平台5-10m,用于下领支架至装车平台,并装车使用;第三部JH-14A绞车安装在下出口靠机巷下帮,配合松架绞车将支架领出工作面;第四部JH-14A绞车安装在硐室外口,领整架至拆除硐室进行解体。    安装要求:    ⑴ 各部绞车的固定应符合安装要求。绞车压车柱、护绳板 、生根绳等安全设施要齐全。    ⑵ 绞车前后各打两根压车柱,前两根上部向前倾斜 ,与顶板夹角为600 ,后两根垂直顶板。    ⑶ 闸把杠杆系统动作灵敏可靠。    ⑷ 绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查,并校核其强度,确保符合有关安全规定时方可使用。辅助设备必须保证性能良好,起吊设备要符合安全要求。    ⑸ 钢丝绳在滚筒上固定要牢靠,滚筒要从上面出绳,以保证压车柱充分发挥作用。摩擦圈数不少于5圈,绳无打结现象。主钩头卡子五副,保险绳卡子不少于三副。卡子应和钢丝绳径相配套使用,卡子开口朝向主绳方向,卡距为主绳绳径的6~8倍,钩头上有护绳环,提升绞车必须使用保险绳。生根绳的破断拉力大于主绳破断拉力的3倍。    ⑹ 电气设备保护齐全,且灵敏可靠,绞车运转声音正常,无甩油现象。    ⑺综采设备拆除过程中声光信号必须齐全、灵敏、准确可靠,严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。    3、拆除硐室及其它设施    ⑴ 在机巷(距工作面煤壁17米处)设置液压支架拆除硐室进行支架解体。硐室长10米,宽4米,高4米,并在棚梁上架设工字钢起吊横梁。    ⑵ 调车线    为了顺利的进行液压支架拆除工作,必须在机巷硐室外口设调车线,调车线的长度能够存放7~10辆平板车。    ⑶ 装备与设施    液压支架解体硐室内除设有起吊横梁(起吊横梁承重应以所吊最重部件进行验算,并留有一定的安全系数)外,还必须设有手拉葫芦等起吊设备。同时,在机巷内布置一台MRB37KW临时油泵供支架解体时使用。    四、设备运输路线    1、四机拆除:    625里工作面→625里机巷→六二辅助下山→625运架联巷→六一材料石门→六一大巷→西大巷→井底车场→副井→地面→机械化厂    2、支架拆除:    625里工作面→625里机巷→623里运料联巷→616石门→六一轨道下部车场→六一大巷→西大巷→井底车场→副井→地面→机械化厂    五、工作面机、风巷收作及架设木垛管理顶板    625里机巷超前管理段使用HDJA-1800型限位梁和L-1800型长钢梁配合DZ28-25/100单体液压支柱支护顶板,风巷超前管理段使用HDJA-1200型限位梁和L-1800型长钢梁配合DZ25-25/100单体液压支柱支护顶板,工作面支架拆除前必须对风巷支柱、梁子进行回收以及架设木垛管理顶板,待工作面所有设备拆除完毕后,对机巷支柱、梁子进行回收以及架设木垛管理顶板。    1、回柱前,现场浮煤(矸)必须清理干净,多余的柱、梁及时运出作业地点运到指定地点码放好。机尾及风巷收作时,必须套木料棚,且棚棚套,棚腿与棚梁之间必须用扒钉扒牢,以保证一定的回风断面。    2、每班施工前,必须先观察顶板压力及破碎程度,清理好退路,准备好卸载手把,远距离操作牵引绳(1.5米)。    3、回收应执行先里后外的原则逐棚回收,并挂严大笆,以防窜矸。拔柱器挂在待回棚外侧正规棚梁上,两人协同作业,回出的柱、梁由人工及时运到指定地点码放好。    4、回收棚梁过程中,如果压力较大使用拔柱器不能完成回收任务时,需要使用回柱绞车辅助牵引,绞车与作业地点距离不小于10米。绞车完好,生根绳、压车柱、声光信号齐全,按钮灵敏可靠。    5、队长指派专人开车及拴钩头,绞车司机必须经过培训合格后,方可持证上岗。待钩头拴牢在单体上,人员撤到安全地点后,用卸载手把卸载,发出声光信号,绞车司机才能按照信号操作绞车。    6、如有压死的支柱应采取挑顶或卧底的方法松动。挑顶或卧底时,应先打好临时支柱,并有专人监视顶帮,严禁用绞车硬拉。    7、风巷棚梁回收完毕,采用架设木垛的方法管理顶板。从上出口沿风巷走向方向架设两个木垛,木垛规格为2.4×2.4M,木垛间距为400mm。    8、当工作面最后一架移出后,在空顶区接一木垛,规格为2.4×2.4M;待工作面支架回收完毕,在下出口位置架设一个木垛,木垛规格为2.8×2.8M。    9、架设木垛前,首先将现场杂物清理干净,木垛必须接实顶板,木垛各棚间必须用扒钉扒好,成为一个整体。    六、工作面下出口抬棚支护及替棚管理    为使整体支架拉到工作面下出口顺利调向,转弯曲率半径不小于6M,必须进行替棚管理(附图)。    1、采用L-3600工字钢梁配合DZ28-25/100液压支柱一梁两柱替棚管理。    2、替棚由里向外单茬作业,挑一棚回一棚,掉漏顶处必须过严接实。挑棚时,单体支柱端盖必须与工字钢梁呈面接触,严禁将液压支柱卡爪直接支撑在梁子上。支柱要棵棵拴防倒绳,每班开工前必须进行二次补液,确保初撑力不小于50KN。    3、替掉梁子及多余单体由人工抬到拆除硐室以外指定地点码放整齐。    4、为保证整体支架调向空间的支护强度,工作面下出口紧靠端头支架处架设对子棚支护顶板。对子棚采用11#工字钢,长4.0米,抬棚腿采用DZ28-25/100液压支柱成对使用,一端紧靠煤壁,另一端靠紧端头支架。    七、设备拆除工艺及安全注意事项    1、胶带输送机拆除工艺及安全注意事项

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