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乘联会-7月1-26日乘用车的总体零售同比增长5%

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-31  浏览次数:0
7月1-26日,乘用车的总体零售同比增长5%,环比6月同期下降5%。7月初的消费环境相对变化较大,本月是高考季以及雨水偏多,车市走势不强。7月开局走势不强,逐步回升也是很好的趋势。1.7月市场零售逐步改善7月第一周的日均零售是2.5万辆,同比下降15%,环比6月第一周下降3%。第一周的零售表现偏弱。7月第二周的零售日均是3.1万辆,同比下降5%,环比6月同期下降21%。7月第三周的零售日均是3.8万辆,同比增长8%,环比6月同期增长7%。7月第四周的零售日均是4.8万辆,同比增长20%,环比6月同期下降2%。7月1-26日的总体零售同比增长5%,环比6月同期下降5%。7月初的消费环境相对变化较大,本月是高考季以及雨水偏多,车市走势不强。7月开局走势不强,逐步回升也是很好的趋势。7月初零售不强,由于部分地区的促消费政策在6月底到期,7月地方补贴政策效果减弱,厂商和经销商促销活动在经历6月末高峰期后进入7月初的调整期。7月中旬,随着高考结束,加之海外出行变为国内自驾游趋势明显,部分购车需求释放。随着北京疫情的解除,消费信心稳定,车市外部环境持续向好,汽车消费信心逐渐改善。因去年同期市场基数较低,今年7月零售走势较强,因此7月零售恢复同比增长。2.7月厂商批发销量走势较强7月第一周主力厂商批发销量达到日均2.9万辆,同比去年7月增长11%。但相对6月第一周下降15%。7月第二周的主力厂商批发销量达到日均3.7万辆,同比去年7月增长14%。但相对6月第二周下降2%。7月第三周的主力厂商批发销量达到日均4.0万辆,同比去年7月增长4%。但相对6月第三周下降14%。7月第四周的主力厂商批发销量达到日均4.4万辆,同比去年7月增长6%。但相对6月第四周下降12%。7月1-26日的主力厂商批发销量日均3.8万辆同比去年7月增长8%。但相对6月前四周下降11%。目前看厂商销量走势仍是平稳推进,产销相对顺畅。但环比6月走势仍是下降趋势。自7月7日以来,长江中下游干流全线超警已持续13天。今年无锡梅雨总量已经位列1954年以来第1位!近期雨水对汽车的生产、物流、终端销售都会有影响,但在雨水结束后,会集中释放,不会影响消费的整体需求变化。随着7月下旬,雨线北抬,对京津冀鲁豫市场有影响,南方市场转好。由于去年7月下旬进入高温假周期,今年是8月初开始休假,因此今年7月全月车市产销是较强的。

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