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15万高续航电车 北汽EU5和比亚迪秦Pro谁更值?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-30  浏览次数:0
随着今年第一期北京和全国其它限号城市的新能源指标发放完毕,不少读者在我们网上车市后台询问选一台纯电动轿车的问题。当然绝大多数朋友的预算在20万以内,但是需要一台高续航/高颜值/高配置的“三高车型”。除了很多人会首先想到的比亚迪秦Pro EV之外,今天我要向大家推荐一款与之相比更具有性价比的车型:北汽新能源EU5 R600。那两者同场对比,谁会更有优势呢?北汽新能源EU5是完全的一台纯电动轿车,价格区间为12.99-17.19万元(补贴后),其NEDC纯电续航里程为416-501KM。而比亚迪秦Pro新能源共有插电混动DM和纯电动EV两个版本。其中EV纯电动车型的售价区间为14.99-20.69万元(补贴后),其NEDC纯电续航里程为401KM-520KM。由此可见,秦Pro EV无论入门版还是顶配版的价格都要远远高于北汽新能源EU5,那它的实际产品力会有碾压性的优势吗?而经过我们的仔细查看网上车市后台数据和询问经销商,选择两款车型价格相对较近/销量最好的版本进行比较(北汽新能源EU5 R600 智领型 售价:17.19万元/比亚迪秦Pro EV 超能版高功率智联领享型 售价:17.99万元),这两款车的NEDC续航里程分别为501KM和420KM,EU5具有81KM的巨大优势。而除了续航外,别的产品力维度是怎样的差异呢?首先是最基础的外观造型上,众所周知比亚迪品牌一直以来在外观设计上都不是特别的“独立自主”,一些国际知名车型的设计元素时常能出现在它们的产品上。新的比亚迪秦Pro用上了自主设计的家族式语言,虽然细节上开始出现了原创,但由于车身架构一直以来沿用早期逆向研发产品,总有些“形不似而神似”卡罗拉的感觉。而北汽新能源EU5展现了中国品牌少有的简洁大方-设计能力,没有特别惊艳的搏出位设计,但胜在老少咸宜的体验。这样不求有功但求无过的设计能力其实是非常难,这也是为什么北汽新能源EU5有着巨大的群众基础,赢得消费者的认可。如果您说设计这种事情见仁见智,但配置的性价比体验可是实打实的“实锤”。在配置上似乎一贯是比亚迪品牌的传统优势,但秦Pro EV却在此项对比中,完败于北汽新能源EU5。在两车的主销配置里,秦Pro EV不但价格更高,像北汽新能源EU5具有的手机互联、并线辅助、座椅通风/加热等多个维度涉及智能/安全/舒适等配置一概奉欠。甚至是连备胎和补胎工具都没有,对于日常的使用便利性,需要买家们好好考虑考虑。动力总成方面我们依然分为两个维度来谈,首先是绝对动力方面,北汽新能源EU5拥有大概40kW和20Nm的优势。如果您说电动车最大的产品力是续航的话,在NEDC续航测试工况下,北汽新能源EU5对比秦Pro EV依然拥有81公里的巨大优势。在悬架上,虽然硬件形式完全一致,但我们可以从图片上就清晰的看见做工和用料上,秦Pro EV显得有些纤细。另一个维度上,消费者目前对于电动车质量还存有一些疑虑。我们通过查询权威数据网站的结论是,目前北汽新能源11万多的数据样本,故障投诉量只有10起,几率不到万分之0.9。而比亚迪秦Pro EV的数据样本是3.2万台,投诉量高达50起,几率达到了万分之15.2。也就是说比亚迪秦Pro EV的故障率是北汽新能源EU5的17倍!通过我们设计/配置/动力/质量等多个维度进行分析后,可以明显的看出,虽然比亚迪的粉丝众多,但实打实的比较上,几乎全面败于北汽新能源EU5。而且其过高的价格(顶配补贴后卖上了20万)对于绝大部分买家来说都是个不小的负担。而北汽新能源EU5凭借可靠的质量、出色的配置和顶配17万的价格,毫无疑问是今天的胜利者。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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