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韩国推出950亿美元援助计划 环保汽车业受益

待解决 悬赏分:0 - 离问题结束还有 2天22小时18分50秒
7月14日,韩国宣布拟斥资114.1万亿韩元(约946亿美元)推出“新政”,以创造就业和帮助经济从疫情打击中复苏,其中包括对电动汽车和氢燃料汽车进行“绿色”投资。(图片来源:现代)该六年计划中表示,未来将建设数字化基础设施,为求职者打造一个更有效的安全网络。更值得关注的是,在“绿色新政”方面,韩国将致力于削弱对化石燃料的严重依赖。韩国总统文在寅在一次演讲中表示:“新冠疫情又一次证实了我们需要尽快应对全球变暖危机。”该计划还包括投资智能电网,更有效管理电力的使用,促进远程医疗服务的发展,基于5G无线网络为企业和在线学校提供在家办公政策,以及为电信供应商提供税收减免政策等。文在寅表示,到2025年,该计划预计将创造190万个岗位。在国会选举之前,文在寅执政党于4月份就已提出该计划,设立了2050年之前实现零排放的宏伟目标,包括停止资助海外燃煤电厂,推出碳排放税。但环保组织批评这些举措在控制排放方面力度不够。在一份声明中,韩国绿色和平组织表示:“该计划是个半成品,缺乏到2050年之前实现零排放的目标和实现路线。” 对于该方案缺少逐渐淘汰内燃机汽车的时间线,协助起草法案的律师Lee So-young表示,主要汽车出口国如韩国,规划时间线任务艰巨,“对于以汽车内贸为主的国家,比如英国,来规划时间线就比较容易了” 。总统文在寅表示,韩国计划在2025年之前拥有113万辆电动汽车和200,000辆氢燃料汽车,而2019年的数据仅为91,000和 5,000辆,政府也会增设更多汽车充电站。现代汽车集团负责人Euisun Chung表示,现代和起亚汽车预计在2025年之前售出100万辆电动汽车,希望获得全球电动车市场十分之一的份额。上周,首尔宣布将对其“绿色新政”投资2.6万亿韩元,并且2035年之后将停止注册内燃机汽车。还承诺在2025年之前将首都7,396辆公共汽车中的4,000辆升级为电动或氢燃料汽车,也为出租车的升级提供了更多优惠政策。首尔官员W.S. Cho表示,首尔还计划在2035年之前建设4,000座电动汽车充电站和65座氢燃料汽车充电站。目前,分别有1,090座电动汽车充电站和4座氢燃料汽车充电站
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